Nicht weniger als ein unerreichtes Reiseerlebnis für Passagiere verspricht Boeing bei seiner 777X. Fluglinien würden von hoher Effizienz und hoher Zuverlässigkeit profitieren.
Boeing
Tag für Tag im Rennen verbindet das ruhige Leben in Thailand mit klaren Analysen zu Politik, Medien und Gesellschaft. Zwischen Bambuswäldern und globalem Zeitgeschehen entstehen Artikel, die Tiefe statt Tempo bieten – faktenbasiert, unabhängig, scharf gedacht. Für alle, die täglich verstehen wollen, was wirklich zählt – mit Blick für das Große und das Wahre.
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Sonntag, 17. November 2013
Introducing the new Boeing 777X
Donnerstag, 25. April 2013
Boeing: US-Flugaufsicht hebt Dreamliner-Flugverbot auf
Boeing: US-Flugaufsicht hebt Dreamliner-Flugverbot auf:
Seit Januar durfte keiner von Boeings Prestige-Fliegern wegen eines Batterieproblems abheben. Die US-Flugaufsicht hat nun das Verbot aufgehoben, nachdem die Ingenieure eine Lösung des Problems präsentiert hatten.
Freitag, 8. Februar 2013
Wie lange dauert das 787-Grounding?
Wie lange dauert das 787-Grounding?: 
Dreamliner-Albtraum
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB stellt die Sicherheit der Boeing-787-Batterien infrage. Im Fokus der Ermittlungen steht dabei auch die Zertifizierung. Für den "Dreamliner" könnte das eine weitere sehr, sehr lange Verzögerung bedeuten.
Dreamliner-Albtraum
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB stellt die Sicherheit der Boeing-787-Batterien infrage. Im Fokus der Ermittlungen steht dabei auch die Zertifizierung. Für den "Dreamliner" könnte das eine weitere sehr, sehr lange Verzögerung bedeuten.
Donnerstag, 7. Februar 2013
Batterie-Probleme: Dreamliner heben frühestens im März wieder ab
Batterie-Probleme: Dreamliner heben frühestens im März wieder ab:
Batterie-Probleme sind der Grund, weshalb alle 50 bisher ausgelieferten Dreamliner seit 16. Januar auf Anordnung der US-Luftverkehrsbehörde FAA am Boden bleiben müssen. Derzeit werden die Ursachen für die Probleme geklärt.
Alle bisher ausgelieferten Boeing 787 Dreamliner müssen derzeit wegen Batterie-Problemen am Boden bleiben. Beim Flugzeugbauer Boeing arbeitet man einem Bericht des Wall Street Journal zufolge an Verbesserungen der Batterien des Dreamliners. Ziel sei es, die Risiken für die Entstehung und Ausbreitung eines Brandes zu so minimieren, dass die Maschinen bestenfalls ab März wieder fliegen können.
Unterdessen bekam Boeing von der FAA eine Sondergenehmigung mit strengen Auflagen für einen Flug zum Transfer eines Dreamliners von Texas nach Washington. Die Maschine dürfe nur mit einer Mindestbesatzung fliegen und die Batterien müssten ständig überwacht werden. Der Sonderflug habe mit den von Boeing separat bei der FAA beantragten Testflügen nichts zu tun. Diese sollen ausschließlich dazu dienen, mögliche Lösungen für die Batterie-Probleme auf ihre Praxistauglichkeit hin zu überprüfen.
Alle bisher ausgelieferten Boeing 787 Dreamliner müssen derzeit wegen Batterie-Problemen am Boden bleiben. Beim Flugzeugbauer Boeing arbeitet man einem Bericht des Wall Street Journal zufolge an Verbesserungen der Batterien des Dreamliners. Ziel sei es, die Risiken für die Entstehung und Ausbreitung eines Brandes zu so minimieren, dass die Maschinen bestenfalls ab März wieder fliegen können.
Unterdessen bekam Boeing von der FAA eine Sondergenehmigung mit strengen Auflagen für einen Flug zum Transfer eines Dreamliners von Texas nach Washington. Die Maschine dürfe nur mit einer Mindestbesatzung fliegen und die Batterien müssten ständig überwacht werden. Der Sonderflug habe mit den von Boeing separat bei der FAA beantragten Testflügen nichts zu tun. Diese sollen ausschließlich dazu dienen, mögliche Lösungen für die Batterie-Probleme auf ihre Praxistauglichkeit hin zu überprüfen.
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